Anche a dicembre, le quotazioni dei metalli non ferrosi vedono una tendenza al ribasso: la contrazione dei prezzi continua a rimanere costante senza alcun accenno di ripresa.
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Prosegue il trend al ribasso per il mercato auto Europa. In base ai dati rilasciati da UNRAE (Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri), nel mese di novembre, sono stati immatricolati 713.346 veicoli nell’Unione Europea: un crollo del 20,5% sullo stesso periodo del 2020 (897.332). Una contrazione, comunque, più contenuta rispetto allo scorso ottobre.
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Come anticipato dalle previsioni dello scorso mese, le quotazioni dei metalli non ferrosi hanno iniziato a frenare la loro corsa al rialzo. A novembre, infatti, si registra una generale flessione dei prezzi, che determina un andamento discendente destinato ad accentuarsi.
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Prosegue anche a ottobre il trend in discesa del mercato automotive europeo. Per il quarto mese consecutivo, infatti, le immatricolazioni segnano un calo percentuale a doppia cifra: -30,3% rispetto allo stesso periodo del 2020 (665.001 unità immatricolate).
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A settembre si riscontra un nuovo calo significativo del trend delle immatricolazioni auto in Europa. La corsa al ribasso iniziata in estate non accenna ad arrestarsi: con 718.598 unità immatricolate nei paesi dell’Unione Europea, si registra una variazione percentuale del – 23,1% rispetto allo stesso periodo del 2020.
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Il mese di ottobre si apre con un nuovo rincaro dei prezzi dei metalli non ferrosi di base. Sull’onda del trend in forte ascesa, le quotazioni hanno raggiunto massimi senza precedenti rispetto all’anno scorso: l’alluminio supera quota 3.000 dollari la tonnellata al London Metal Exchange (LME), il rame oltrepassa la soglia dei 10.000 dollari, mentre lo zinco tocca il livello più alto da 14 anni con 3.815 $/ton.
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Nel corso del mese di settembre, a dispetto del trend altalenante dei prezzi, si registra un nuovo aumento generale delle quotazioni dei metalli di base, soprattutto per l’alluminio, che non accenna ad arrestare la sua corsa rialzista iniziata a luglio.
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Nel corso dei mesi estivi, il mercato auto continua a segnare una contrazione delle vendite in Europa. Complici le difficoltà economiche legate all’emergenza pandemica, le immatricolazioni a luglio sono crollate del 23,2% (823.949 unità) rispetto al 2020 e del 26,4% sul 2019 in Unione Europea, Efta e Regno Unito.
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